Comment organiser le démontage et le chargement après le spectacle sans retarder le départ de l'équipe ?

Le spectacle est fini, le public sort, et une seconde journée commence pour l'équipe technique. Le démontage et le chargement restent pourtant la partie la moins préparée d'une date. Un plateau vidé dans le désordre coûte une heure de plus, et cette heure se retranche directement sur le repos de tous.

Préparer le démontage pendant le montage

Le démontage se joue au moment du montage. Ranger les caisses dans l'ordre inverse du chargement, garder le chemin vers le quai dégagé, repérer la porte de plateau ou l'ascenseur : ces gestes anticipés font gagner un temps considérable au moment où la fatigue est maximale. Le régisseur profite du creux entre les balances et l'ouverture des portes pour caler ce plan.

Un ordre de sortie clair

• libérer d'abord le plateau : instruments, backline et éléments de décor ;
• démonter la lumière et le son une fois le plateau dégagé ;
• regrouper câbles et petites pièces dans des caisses identifiées ;
• charger le camion selon le plan de rangement prévu au départ ;
• vérifier le plateau, la régie et les loges avant de rendre les clés.

Qui fait quoi

Un démontage rapide n'est pas un démontage précipité : c'est un démontage réparti. Chaque poste sait ce qu'il démonte et dans quel ordre il libère l'espace pour le suivant. Le personnel du lieu y participe souvent, dans des horaires convenus à l'avance : les caler à la préparation évite de se retrouver seul à minuit avec un camion à charger.

Le point de fin de date

1. compter les caisses et cocher l'inventaire avant de fermer le camion ;
2. confirmer ce qui reste sur place jusqu'au lendemain, et avec qui ;
3. rendre les clés et les badges, signaler toute casse au responsable du lieu ;
4. annoncer l'heure de départ et le point de rendez-vous suivant ;
5. noter en deux lignes ce qui a bloqué, pour la prochaine date.

Ce que la fin de date engage

Une fin de date maîtrisée conditionne la suite : elle fixe l'heure de départ, donc le repos, donc la logistique de la tournée du lendemain. Le plan de démontage a sa place dans la feuille de route, et le simulateur de trajet aide à trancher entre rouler le soir et partir au matin.